Falleció Héctor Tití Camps Jueves 17 de Junio de 2010 - 14:10 hs.
El periodista de Carburando falleció esta mañana luego de luchar contra una dura enfermedad. Desde la ACTC saludamos a su familia y amigos y rogamos por su descanso eterno.
La Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera y todo el personal que trabaja en esta ACTC lamenta el fallecimiento de Héctor Tití Camps, periodista y amigo que fue la voz, el relato, los comentarios y las coberturas en boxes a lo largo de su trayectoria en Carburando.
El deceso de Tití ocurrió esta mañana luego de una larga lucha contra una enfermedad, a la cual el querido Héctor enfrentó con valor y coraje junto al apoyo de sus familiares y amigos.
El velatorio será a partir de las 16.30 hs en Casa Córdoba Velatorios, ubicado en Av. Córdoba 3677. Y mañana viernes 18 desde las 10 hs comenzará el cortejo fúnebre hacia el cementerio de Morón.
Desde este blog, saludamos a todos sus familiares, amigos y rogamos por su eterno descanso
Yamaha ha presentado la nueva XT1200Z Super Ténéré, una maxi trail de 1200cc que puede convertirse en la referencia del segmento. La edición 2010 será especial, denominada "Primera Edición", y sólo se podrá hacer la reserva de forma online a partir de marzo.
Yamaha por fin ha mostrado las imágenes de la nueva XT1200Z Super Ténéré, una de las motos más esperadas de 2010. Como estaba previsto, se trata de una maxi trail de 1200cc, bicilíndrica, con transmisión mediante cardan y con numerosos recursos técnicos, como el sistema inteligente de frenos (con ABS) y el control de tracción.
Características técnicas:
•Motor con dos cilindros en línea a 270 grados, de 1.199cc y 110 CV.
•Sistema de frenos con ABS inteligente que predice el momento en el que las ruedas están a punto de deslizar. El sistema de frenos unificado permite elegir entre frenar las dos ruedas sólo con la palanca delantera o tener un control total sobre cada rueda tocando antes el pedal del freno trasero.
•YCC-T con control de tracción de tres etapas. Se puede desactivar para circular en barro. También dispone de un sistema de gestión del motor regulable D-Mode de Yamaha.
•Primera edición con paquete de aventura, compuesto por dos maletas laterales de aluminio con soporte de montaje, un protector de los faros delanteros, un protector de aluminio para el motor y decoración "Primera Edición".
•Llantas de aluminio sin cámara y con radios.
•Suspensión delantera: horquilla invertida de 43 mm de diámetro y 190 mm de recorrido, regulable en precarga y compresión.
•Suspensión trasera: mono amortiguador, regulable en precarga, con 190 mm de recorrido.
•Dos discos delanteros ondulados de 310 m de diámetro. ABS. Disco trasero ondulado de 282 mm.
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